У Польщі може різко подрожчати паркування у містах
5 вересня 2019 року у Польші набрала чинності поправка до Закону про дороги загального користування. Завдяки їй на громадських дорогах з’являться два типи зон у містах з понад 100 000 жителів.

Перша – зона платної парковки. Він застосовуватиме плату в робочі дні. Плата за першу годину паркування не може перевищувати 0,15 відсотків. мінімальна зарплата (у 2019 році вона складе 3,37 злотих).

Друга – зона паркування у центрі міста. Ставка за першу годину не може перевищувати три рази в зоні платної парковки, тобто 10,12 зл.

Во Вроцлаве ввели ограничения на парковках Parkuj i Jedź

Додатковий штраф за неоплачену парковку також змінився – замість нинішніх 50 злотих тепер він може становити максимум 225 злотих (10% від мінімальної заробітної плати, тобто 225 злотих у 2019 році).

Водії не виявляють ентузіазму. “Спочатку нехай будуть стоянки, де ви можете залишити свій автомобіль за гідною ціною”, – каже Анджей Лукасік з Польської асоціації водіїв.

Як припаркуватися під Biedronka безкоштовно

Він також додає, що водії можуть і погодиться на підвищення, якщо гроші на паркування пішли на будівництво паркувальних місць, а не на підвищення зарплат у місцевих органах влади. Ще один водій каже, що тім, хто орендує квартири в зонах у центрі міста, доведеться платити високі тарифи на паркування.

Але підвищення цін обіцяють поступове.

Скільки зараз платять за паркування у містах Польщі?

6 злотих за годину – вдвічі більше, ніж раніше – з грудня платять водіям, які хочуть залишити машину в центрі Кракова.

Гданськ також запровадить підвищення цін  у вересні. Однак приріст – принаймні порівняно з Краковом – невеликий і складає в середньому 10%.  Тоді за першу годину паркування в одному з 5777 місць у зоні вам доведеться заплатити 3,30 злотих, за другу годину 3,90 зл., за третю годину 4,90 зл. Та за кожну наступну 3,30 зл.

Наразі Варшава відклала підвищення. Єдині плани – розширити платну площу частиною Праги та Воли. Але це лише з наступного року. Перед цим потрібно зробити інвентаризацію паркувальних місць і підготувати нову організацію руху.

У Вроцлаві пільговий тариф на короткочасне паркування зникає – 50 грошів за першу та другу 20 хвилин. Передбачалося посилити обертання на паркувальних місцях, але ефект був контрпродуктивним.

Джерело: https://www.rp.pl/