У Люблінському районі було підписано контракт на будівництво ділянки швидкісної дороги S19 Мендзижец-Подляський – Радзинь-Подляський. Підрядником виступила корпорація Stecol. Вартість контракту становить 570,7 млн ​​злотих (88,4% бюджету, підготовленого для цієї інвестиції GDDKiA). Всі роботи тривають 36 місяців (без урахування зимового періоду під час будівельних робіт).

Ділянка Мендзижець-Подляський – Радзинь-Подляський матиме довжину 22,3 км, з яких 3 км проходитимуть по нинішній національній дорозі № 19. План включає два розв’язки (Kąkolewnica та Radzyń Podlaski Północ), чотири мости, 11 віадуків та шість проїздів до великих і середніх тварин і дев’ять проходів з функцією проходів для дрібних тварин.

Вся траса S19 має довжину 570 км і з’єднає пункт перетину кордону з Білоруссю в Кузниці Білостоцькій з кордоном зі Словаччиною в Барвінеку. Швидкісна дорога S19 є частиною міжнародного маршруту Via Carpatia, який з’єднує країни Балтії з південною Європою.

У провінції Люблін траса буде протяжністю майже 200 км. Вже побудовано 94 км, будується 67 км, на тендері – 34 км.

Це ще один і водночас останній із запланованих тендерів на С19 від кордону провінції. Мазовецького та Люблінського до Любліна. Нещодавно ГДДКіА оголосило тендер на вибір підрядника 14-кілометрової ділянки між кордоном обл. Люблінського та Мазовецького та Мендзижець Підляського (разом з будівництвом другої проїзної частини об’їзної дороги Мендзижець Підляський).

У свою чергу, на початку серпня ГДДКіА оголосило два тендери на проектування та будівництво дороги S19 між Коцком та Любартівом. Загалом це майже 24 км швидкісних доріг. Його продовженням стане ще одна 23-кілометрова ділянка Любартув – Люблін, на реалізацію якої 26 лютого 2021 року підписано договір.

Згідно з GDDKiA, впровадження S19 на південь від Любліна, аж до кордону воєводства, також добре просунулося. Люблінського та Підкарпатського, а далі до Соколува Малопольського. Водії вже користуються ділянкою від розв’язки Janów Lubelski