Догори

Елекричкою до Польщі? Скоро це стане можливим

8. 8. 2021
Розпочато зведення тягових стовпів на залізниці Ковель – Ізов – кордон з Польщею. Підготовчі роботи розпочалися ще до фактичної електрифікації 94-кілометрової ділянки лінії до кордону з Польщею. Зараз “Укрзалізниця” перейшла до наступної фази   – зводяться перші тягові стовпи.

Електрифікація заліничною лінії є одним із елементів програми “Велике будівництво”

“Електрифікація цього маршруту закладе міцний фундамент для збільшення перевезень європейських транзитних вантажів та економічного розвитку України”, – сказав виконуючий обов’язки президента Української залізниці Іван Юрик. Він підкреслює, що електрифікація також означатиме вилучення з руху на цьому маршруті цілих 10 тепловозів, що значно знизить експлуатаційні витрати та припинить викиди 12 000 тонн сполук при спалюванні нафти.

Перші тягові опори споруджують на станції Устилуг. Силові кабелі від нових тягових підстанцій встановлені на станції Люблін Волинський. Загалом, на першому етапі робіт також передбачається прокладання нових рейок та вимикачів з електричним опаленням, будівництво підстанцій, модернізація освітлення на станціях та залізничних переїздах, а також будівництво нової системи управління залізничним рухом, як для переходів, так і для відповідальний за управління трафіком (наприклад, нові семафори).

Варто нагадати, що PKP LHS також планує електрифікувати ділянку від кордону до Грубешува  з польского кордону та ще  3 км з польської сторони (від кордону до Hrubieszów LHS). Обидві секції також будуть з’єднані оптичним волокном для поліпшення зв’язків та можливості майбутньої модернізації систем управління залізничним рухом.

Радимо почитати: