Правила дорожнього руха в Польщі. Які відмінності з Україною?
15 грудня Матеуш Моравецький взяв участь у навчальній кампанії #DobryKierowca на Національному стадіоні у Варшаві.

У своїй промові прем’єр-міністр наголосив на змінах, які чекають на водіїв у Польщі:

  • Пріоритет для пішоходів перед виїздом на смуги руху.
  • Обмеження швидкості на житлових  ділянках до 50 км/год цілодобово.
  • Можливість втрати водійських прав при перевищенні 50 км/год.

Поки ці нові правила не прийняти, але для водіїв з України важливо знати, що правила дорожнього руху у Польщі  трохи відрізняються:
1. Заборона рух по лівій смузі при вільній правій і без необхідності здійснення маневру.
У Польщі, як і в багатьох інших державах, це заборонено і за це карають штрафом (близько 500 зл.). Багато громадян сучасної Білорусі щиро дивуються, коли їх зупиняє дорожня поліція і виписує штраф. На жаль, але поліція права, такі закони.
2. Руки водія під час руху повинні бути на кермі.
Ще одна важлива формальність, про яку не знають навіть самі жителі Польщі. Здавалося б, все логічно: дві руки на кермі – це безпечно, повний контроль за рухом.
3. Розворот дозволений не на кожному світлофорі.
Ще одне правило дорожнього руху, яке відрізняє українців від поляків. У Польщі розворот дозволений тільки на світлофорі зі стрілкою вліво і зі спеціальним знаком. В інших випадках розворот строго заборонений.
Сподіваюся, ця інформація буде корисна, і наступного разу ви будете уважніше.

4. Якщо водій не дотримується вказівок поліцейського, після зупинки не тримає руки на кермі, або вийшов з машини без дозволу патрульного, йому загрожує штраф. Під’їжджаючи до машини, поліцейський повинен бути впевнений, що водій, наприклад, не витягнув пістолет, наприклад.

Водительские права в Польше. Как их получить украинцу?

5. У разі виявлення «скрученого» пробігу, завдяки прийнятим навесні 2019 року змінам до польського законодавства, на порушника чекає покарання від штрафу розміром 21 тисячу гривень до тюремного ув’язнення, на строк від 3 місяців до 5 років. Але у нових польських правилах є виняток, коли фіксація пробігу не є обов’язковою, наприклад, під час проведення тотальних перевірок на предмет вживання водіями алкоголю в рамках акції «Тверезий ранок». Щоб не затримувати рух, патрульні не займатимуться спідометрами, а лиш перевірятимуть водіїв «на вихлоп».